海角国产妈妈

7月7日刚有过两艘美导弹驱逐舰穿越台湾海峡，时隔3个月美舰就回来了，这一频度十分罕见，足以引人关注。上周四中美两国防长刚在新加坡见面，被普遍认为缓和了两军关系。美舰随后通过台湾海峡，传递出另外的信息。7月航经台湾海峡的美国军舰DDG-65资料图。来源：美国军舰DDG-65脸书

华夏移动互联基金在年报中表示，2019年全球经济增长可能结构性放缓，全球央行进入缩表周期，流动性拐点到来。美股处于高位，压力释放不够充分。国内经济数据将继续回落，但政策边际上在放松，待政策传导到实体经济以及企业盈利增速探底后，A股有望迎来底部反转行情。

尤为引人关注的还有交易价格。《投资时报》研究员注意到，预案披露，若最终收购比例达到标的公司届时发行股份的85%，此次交易的基础交易价格为4645.60万美元（折合人民币3.29亿元）。截至6月30日，85%的股权对应MOR净资产为8428.91万元，以基础交易价格计算的净资产溢价率为290%。

责任编辑：李昂预亏60亿 庞大救命稻草在哪来源：北京商报自救努力未见成效，庞大集团（维权）正陷入业绩危局。近日，庞大集团宣布公司2018年全年预亏60亿-65亿元，而该公司前三季度业绩亏损仅为2亿元。这意味着，仅仅一个季度庞大集团便亏损了约60亿元，远超公司上市七年以来10亿元的累计净利润。业内人士表示，庞大集团巨额亏损的直接导火索是产业环境遇冷等外部因素，而深层次原因则在于自身存在巨大资金风险的发展模式。

车开走以后，她才知道，公司法人代表已经变更。业务员告诉她，交强险到期要交纳2140元保险费，刘水蓝通过微信转账交纳这笔钱。没过多久，业务员又说还有费用没交检不了车，并给刘水蓝算了所需费用：管理费2200元，场地租赁、综合检查、技术档案各1280元、审证680元，安全学习780元，维护费用680元，合计8180元。更没想到，公司还要求再交5000元押金，共13180元！

与此同时，造车新势力激起大规模融资潮，虽然成效甚微，却让社会资本对于新能源汽车行业的投资受到影响，投资愈发谨慎。10月16日，蔚来汽车原本与浙江湖州市吴兴区政府洽谈的融资项目破产，该区政府表示其项目风险较大，已经停止进一步洽谈。显然如此种种，都预示着长安新能源此次融资之难。