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以2019年净利润计算，京沪高铁日均净赚逾3000万元，头顶“中国最赚钱高铁”光环，京沪高铁还能买吗？截至今日收盘，大秦铁路市盈率为7.3，广深铁路市盈率为18.5，而京沪高铁的市盈率已达26.2。在此前的网上投资者交流会上，有投资者提问：“公司与广深铁路都属于铁路客运服务企业，你们的发行市盈率23倍，广深铁路才18倍。你们是出于什么考虑，是否合理？”京沪高铁方面回应称，市盈率有不同计算口径，并称广深铁路与京沪高铁同口径市盈率为28.01倍。

徐明指出，气候变化是缓慢而长期的威胁，对此我们不能视而不见，否则子孙后代可能面临更大的风险。中国在节能减排上还有很大的空间，要持续推动经济转型，很多地方从工业生产到城市管理过于粗放造成能源浪费、水资源浪费非常严重。周晋峰也建议，减少温室气体的排放涉及到很多方面，灌溉问题一个很重要的方面就是粮食需求。“我们每年浪费的粮食是一个天文数字，不能说一碗米饭花不了多少钱就吃了一半扔掉。节约是节能减排很重要的一环，是最大的环保。”

《读卖新闻》分析认为，中日两国政府旨在通过经济领域的合作，加速改善两国关系。关于“一带一路”官民协议会的细则，《读卖新闻》称双方很有可能将其设置在部长级对话“中日高层经济对话”框架下。日本外务省、经济产业省等相关部门，政府金融机构及日本民间企业都将加入该协议会。

知情人士还表示，Pinterest预计在公开市场上寻求至少120亿美元的估值，这一数字与其在2017年融资1.5亿美元时的估值相当。Pinterest于2010年正式上线，用户可以根据主题分类添加和管理自己的图片收藏，并与好友分享。截至2018年9月，这一社交分享平台月活用户达到2.5亿人，其中，美国以外的海外市场用户超过1亿。用户共创建了10亿个钉板（boards），用户Pin 的图片总量超过500亿张。

早前，董明珠曾在博鳌论坛发表讲话，在她看来，更愿意把当下的国企混改看成怎么样推动国企市场化的工作，“在市场化的过程中，无论企业背景怎么样，都能为国家的发展建设起到积极向上的作用，那国企混改就有成果了。”也正如董明珠所言，格力电器一直都是中国企业发展中的一个异类，属于“国企、民企”优势都不占，是真正从市场上打拼出来的企业。而格力混改的事件也并非孤例，在谈及该事件时，TCL也常被媒体拿来做对比。

责任编辑：郭明煜来源 北京商报北京商报讯（记者孟凡霞宋亦桐）9月24日，作为北京市金融服务实体经济的“1+8”措施之一，由北京金控集团打造的北京小微企业金融综合服务平台（以下简称“小微金服平台”）正式上线。据了解，在平台上，小微企业只要简单三步、最快1分钟之内即可完成注册，享受基本信息服务。若有更多服务需求，可补充必要资料，提交具体需求内容，一键发出后进入金融机构的“抢单模式”。